Fungsi Nitrogen Bagi Ban Kendaraan Anda

Ban merupakan Komponen yang amat penting bagi kendaraan roda dua atau roda empat,karena tanpanya mobil ataupun motor tak akan melaju di jalanan. ketika saat penggunaan, ban bisa meledak saat kendaraan berjalan. Yang Semacam ini terjadi karena kegagalan pada fungsi ban.

Faktor utamanya penyebab kecelakaan biasanya, disebebkan oleh tekanan angin pada ban Anda yang berakibat ban pecah/sobek dan pada akhirnya efek terparah terjadinya kecelakaan. Itu bisa terjadi karena kurangnya nitrogen ban,yang dpat menyebabkan ban kempes. Fungsi nitrogen itu sendiri,untuk menjaga kelembaban ban dan kestabilan suhu ban,agar tidak cepat retak. Berikut keunggulan Nitrogen dibanding angin biasa. 

1. Nitrogen lebih lambat keluar dari pori-pori ban, Ukuran molekul gas nitrogen lebih besar dari gas oksigen. Karena besarnya ukuran molekul, maka gas nitrogen akan lebih susah keluar dari ban melalui pori-pori. Tekanan ban yang diisi dengan nitrogen akan terjaga pada periode yang relatif lebih lama dari ban yang diisi dengan udara biasa.

2. Nitrogen lebih susah bereaksi dengan karet dan logam Udara bebas terdiri dari campuran 20% oksigen dan 80% nitrogen dan sedikit sekali gas-gas lainnya. Dengan kadar oksigen yang cukup besar, dan juga oksigen merupakan gas yang lebih reaktif dari nitrogen, maka karet dan velg dari ban yang diisi dengan nitrogen akan lebih awet dari pada ban yang diisi dengan udara biasa.

3. Tekanan lebih stabil Pada udara biasa, terutama di wilayah katulistiwa kandungan uap air cukup tinggi. Karena uap air yang mudah mengembun jika dingin dan menguap jika panas, maka tekanan di dalam ban yang diisi udara biasa menjadi tidak stabil. Dengan pengisian ban dengan nitrogen, tentu saja tekanan ban tetap pada setiap perubahan temperatur.

Itulah 3 keunggulan Nitrogen untuk ban kendaraan Anda. Dapat meningkatkan masa pakai ban kendaraan kesayangan Anda. Dan tentu jangan lupa untuk selalu mengecek dan mengontrol secara teratur tekanan ban kendaraan Anda, karena dengan begitu keselamatan Anda adalah suatu prioritas. selamat berkendara dan selalu hati-hati di jalan.

Hal yang harus di perhatikan dalam balancing mobil

Kita ketahui bersama, berkendara dengan mobil kesayangan Anda di kota besar selalu memeliki tantangan tersendiri. Macet yang mengular, jalan-jalan yang sedang dirombak untuk mengatasi kemacetan, belum lagi lubang-lubang dijalan akibat dampak negatif dari banjir tahunan yang sering datang.

Hal inilah yang akan selalu dilalui oleh mobil kesayangnan Anda, dan pada akhirnya membuat performa dan kemampuannya untuk membawa Anda melintas menjadi berkurang. terutama pada faktor ban dan kaki-kaki pada mobil Anda.

Seringkali Anda terpaksa menghajar/melintasi jalan rusak dan berlubang, yang dapat menyebabkan pergeseran geometri/ posisi ban berubah dari setelan pabrik. Kalau sudah begitu Anda harus segera melakukan spooring dan balancing pada mobil kesayangan Anda.

Hal yang harus diperhatikan dalam proses tersebut adalah mengecek tekanan udara pada ban, kondisi kaki-kaki, dan sambungan kemudi (tierod, longtierod, lahar roda, balljoint, rem, karet support sockbreaker). setelah itu cek kondisi velg serta ban, adakah benda-benda tajam, dan hilangkan kerikil yang menempel pada ban.

Dengan melakukan Spooring dan balancing, mobil Anda akan menyetel ulang sudut geometri roda-roda kendaraan Anda dan untuk kemembalikan keseimbangan berat ban dan velg agar momen inersia di dalam ban besar yang membuat roda dapat berputar seimbang. proses ini haruslah dilalukan secara berkala untuk menjaga kondisi mobil yang pada akhirnya menjaga keselamatan diri Anda sendiri sebagai pengendara. Spooring dan balancing idealnya dilakukan berkala dengan interval per 10,000 KM, atau 5,000 KM jika kendaraan Anda sering melintasi medan yang berat.

Jika Anda rutin dan disiplin dalam melakukan spooring balancing pada kendaraan Anda beberapa keuntungan yang Anda dapatkan. keuntungan spooring yakni mobil Anda jadi stabil, mencegah ban mobil haus/ botak secara tak merata, menghemat bahan bakar, masa pakai ban lebih panjang, dan mencegah kerusakan sambungan antar kemudi. Sedangkan keuntungan dari balancing yaitu mengurangi getaran pada steer kemudi dan mengurangi resiko kerusakan sambungan antar kemudi akibat bergetarnya roda-roda(tie rod,long tie rod,ball joint). Keuntungan terbesarnya adalah keselamatan Anda dari faktor kecelakaan yang diakibatkan ketidak seimbangan dan kerusakan pada roda, kaki-kaki, roda kemudi.

Dapat T-shirt Keren dari Ban

Mobil adalah bagian dari kendaraan yang seringkali terlupakan. Padahal jika salah satu ban mengalami masalah, tentu saja perjalananmu akan terganggu. Coba ingat, kapan terakhir kali kamu memeriksa kondisi seluruh ban termasuk ban cadangan? Apalagi yang namanya ban cadangan. Terkadang baru diingat ketika salah satu ban utama mengalami masalah. Pernahkah mengalami gangguan pada salah satu ban dan ketika hendak menggantinya dengan ban cadangan, ternyata ban cadanganmu juga rusak? Kejadian ini cukup sering terjadi. Karena itu biasakan untuk memeriksa kondisi banmu secara teratur.
Bagaimana jika saat ini kondisi banmu sudah harus diganti? Jangan ditunda! Kondisi ban yang prima adalah salah satu syarat perjalanan yang aman. Segera ganti banmu dengan ban yang baru agar terhindar dari masalah yang bisa ditimbulkan oleh ban yang rusak.
Jangan lewatkan juga promo menarik ini! Dapatkan T-ShirtEksklusif setiap pembelian 2 ban Dunlop SP Sport LM 704. Promo ini berlaku di seluruh Dunlop Shop dan Signboard Shop di kotamu.Shop dan Signboard Shop di kotamu.

Tetap jaga kondisi kendaraanmu demi keamanan dan kenyamanan kamu dan keluarga.
Stay safe, Friends!

Ban Dunlop Kualitas Terjamin

Dunlop Direzza DZ 101

Dunlop Direzza DZ101 merupakanban yang menggunakan compound sport eksklusif (silica dan partikel karbon yang halus). Memiliki kestabilan dan daya cengkram yang prima pada kondisi perubahan jalan kering ke jalan basah maupun dari kecepatan sedang ke kecepatan tinggi. Selain terlihatsporty, mobil kamu punya akselerasi  yang aman.
Dunlop Direzza DZ101 memiliki alur yang melintang panjang dan lebar untuk menjaga risiko hydroplaning.


Dunlop DirezzaDZ101 menggunakan teknologi senyawa dan konstruksi untuk mengontrol peningkatan panas, sehingga panas yang dihasilkan saat gesekan dengan permukaan jalan dapat direduksi.
Dunlop Direzza DZ101 merupakan tipe ban dari Dunlop untuk kendaraan sedan, dengan kemampuan on-road mumpuni atau dengan kata lain memiliki level kebisingan rendah.

Ban Dunlop Nyaman dan Responsif

 Dunlop SP Sport LM704

Dunlop SP Sport LM 704 adalah ban medium comfort yang dirancang memiliki tingkat kenyamanan tinggi. Ban ini diformulasikan Dunlop dari penggabungan silica dan karbon hitam. ban menjadi lebih responsif, stabildan dapat menghindari hydroplaning resistensi (efek mengambang di atas air) saat menikung.


Dunlop SP Sport LM 704 dijamin telah sesuai dengan rancangan standar baru yang menekankan pada komposisi dasar sebuah ban mobil saat melakukan akselerasi, berbelok, pengereman, dan yang paling penting adalah memberikan keamanan, kenyamanan berkendara dengan daya tahan luar biasa.
Selain keunggulan di atas, Dunlop SP Sport LM 704 ini juga memilikiumur ban 25%  lebih lama dibanding generasi sebelumnya. Pola telapak baru menghasilkan tekanan kontak ban dengan permukan jalan yang seimbang, sehingga dapat mengendalikan keausan.
Dengan penanganan yang tepat untuk pengalaman mengemudi yang halus, mengurangi kebisingan dan meningkatkan grip bahkan dalam kondisi basah, ban ini mampu lebih dari sebelumnya. Hal ini juga tersedia dalam berbagai ukuran sesuai berbagai jenis kendaraan.

Ban Awet Sp Touring

Dunlop SP Touring T1 adalah ban yang dirancang dengan daya tahan yang kuat dari kecil sampai pertengahan ukurankendaraan. Dunlop SPTouring T1 diciptakan khusus bagi pengguna mobil penumpang ukuran kecil dan menengah yang mengutamakan kenyamanan dan umur ban yang panjang.

Dunlop SP Touring T1 direkayasa dengan polimer khusus untuk ketahanan keausan tanpa mengorbankan pegangan polimer  yang ada, membuat untuk penanganan superior di jalan. Kombinasi polimer memberikan penanganan yang lebih baik di sebagian besar kondisi jalan dan rating tapak memakai diperpanjang.

Dunlop SP Touring T1 telah dirancang untuk bertahan, dan memiliki empat alur lurus dengan slot Anti – Hydroplaning dalam pola tapak untuk mengurangi aqua planing dan grip yang optimal dalam kondisi basah.

Dibandingkan dengan produk kompetitor, Dunlop SP Touring  T1 ini memiliki performa daya cengkeram di jalan basah lebih baik, tingkat kebisingan lebih rendah dan design dinding samping memperlihatkan logo dan tulisan yang lebih besar dan jelas serta atraktif sehingga identitas Dunlop lebih tajam.